доктор экономических наук, профессор
Doctor of Sciences (Economics), Professor
кандидат экономических наук, доцент
Candidate of Sciences (Economics), Docent
ассистент
Assistant Professor
В статье исследуются системные барьеры и инновационный потенциал цифровизации критической инфраструктуры в условиях арктических монопрофильных городов. Объектом исследования выступает инфраструктурный комплекс г. Норильска. Целью работы является апробация методологического подхода к оценке инновационного потенциала и барьеров цифровизации инфраструктуры в экстремальных природно-климатических и экономических условиях, а также выработка стратегических направлений для преодоления выявленных барьеров. Исследование базируется на принципах системного подхода и теории региональных инновационных систем. Использован комплексный метод, сочетающий PEST- и SWOT-анализ, а также метод экспертных оценок. Идентифицированы четыре группы системных барьеров: технологические (9,2 балла), экономические (8,8 балла), институциональные (7,1 балла) и социально-кадровые (6,9 балла). Доказано, что технологические и экономические барьеры создают эффект lock-in, препятствующий внедрению инноваций. Кейс-стади показал сверхдлительные сроки окупаемости проектов цифровизации (12–15 лет), для которых необходимы специальные методы оценки. Преодоление барьеров требует комплексного организационно-экономического механизма, интегрирующего усилия государства и бизнеса. Результаты вносят вклад в теорию региональной экономики и применимы для корректировки государственных программ развития Арктики.
The article examines systemic barriers and the innovative potential of the digitalization of critical infrastructure in the conditions of Arctic single-industry cities. This investigation centers on the infrastructure complex of Norilsk. The purpose of the study is to test a methodological approach to assessing innovative potential and barriers to infrastructure digitalization under extreme natural, climatic, and economic conditions, as well as to develop strategic directions for overcoming the identified barriers. The research is based on the principles of a systems approach and the theory of regional innovation systems. A comprehensive methodology combining PEST and SWOT analyses, as well as the expert assessment method, is applied. Four groups of systemic barriers are identified: technological (9.2 points), economic (8.8 points), institutional (7.1 points), and social and human capital barriers (6.9 points). It is established that technological and economic constraints induce a lock-in effect, which consequently inhibits the deployment of innovations. The case study reveals extremely long payback periods for digitalization projects (12–15 years), which require the use of specialized evaluation methods. Overcoming these barriers requires an integrated organizational and economic mechanism that combines the efforts of the state and business. The results contribute to the theory of regional economics and can be applied to the adjustment of government programs for Arctic development.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.